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マツダ、超低燃費カー「清」を公開

清、読み方は「きよら」

超低燃費、どんなもんかというと、
１リットルで３２キロも走行可能。

それで、軽量化もされていて、
デミオと比べて１００キロくらい軽いクルマです。


マツダのアイドリングストップ技術「i-stop」だけでなく、
「回生ブレーキ技術」をとりいれている。

この回生ブレーキ技術とは、
減速するときの運動エネルギーを電気エネルギーに換えて
バッテリーに充電する技術のことである。


なんと言っても、この車体ですよ。
超未来形。

Honda(ホンダ)世界初の技術

「UX-3」（ユーエックススリー）を開発しました。
これは、ひょうたん型の乗り物で
座ったまま進みたい方向に体を傾けると
体重移動をセンサーで感知して３６０度どの方向でも
移動できるという電動一輪車。


UX-3のすごいのは、３６０度どの方向にも移動できる
ということ以外にも、
サイズがとても優れていることで
高さ６５ｃｍ、幅１６ｃｍ、
重さは１０キロ以下、
さらに、走行時の騒音もなく
とてもコンパクトで軽いという優れもの。
なので、簡単に持ち運びができますね。


速さは最大で時速６キロ。
これはだいたい人が歩く速さと同じ速さなので
UX-3に乗った人と並んで歩くことが可能である。



理科系のヒトには
なんで、３６０度自由に移動可能なのかと
興味を惹かれる人も多いと思います。

実は、車輪に秘密があるみたいで、
大型車輪と小型車輪を組み合わせることによって
可能になったのだとか、、、
前後には大型車輪が活躍し、
左右には小型車輪が活躍することで
ななめ方向にも進めるということだそうだ。



実用性についてはどうなのか？
と気になりますよね。

残念なことに
今のところ実用化のめどがたっていないそうだ。

ぜひ、早いとこ実用化されてほしいですね。

８月の販売台数ランキング
ベスト２０は…
　　
　　１プリウス　（トヨタ）　　
　　２ワゴンＲ　（スズキ）　　
　　３ムーヴ　　（ダイハツ）
　　４フィット　（ホンダ）
　　５タント　　（ダイハツ）
　　６ヴィッツ　（トヨタ）
　　７インサイト（ホンダ）　
　　８パッソ　　（トヨタ）　
　　９アルト　　（スズキ）　
　１０ミラ　　　（ダイハツ）
　１１セレナ　　（日産）　　
１２フリード　（ホンダ）　
　１３ヴォクシー（トヨタ）　
　１４デミオ　　（マツダ）　
　１５カローラ　（トヨタ）　
　１６ノート　　（日産）　　
　１７モコ　　　（日産）　　
　１８ウィッシュ（トヨタ）　
　１９ティーダ　（日産）　　
　２０ライフ　　（ホンダ）